Objetivo de aprendizagem
- Descrever a estrutura económica do antigo Egipto
Pontos-chave
- A partir do século V a.C., as trocas comerciais começaram a fazer-se, nomeadamente com Canaã, Líbano, Núbia e Punt.
- Pouco antes da Primeira Dinastia, o Egipto tinha uma colónia no sul de Canaã que produzia cerâmica egípcia para exportação para o Egipto.
- Na Segunda Dinastia, Byblos forneceu madeira de qualidade que não se encontrava no Egipto.
- Na Quinta Dinastia, o comércio com Punt deu aos egípcios ouro, resinas aromáticas, ébano, marfim e animais selvagens.
- O Wadi Hammamat é atravessado por uma via terrestre muito utilizada entre o Nilo e o Mar Vermelho e, desde o Antigo Reino do Egipto, era utilizado um outro caminho, o Darb el-Arbain.
- Os egípcios construíam navios já em 3000 a.C., amarrando tábuas de madeira e enchendo os espaços com juncos, utilizando-os para importar mercadorias do Líbano e de Punt.
Condições
papiro
Material preparado no antigo Egipto a partir do caule de uma planta aquática, utilizado em folhas para escrever, pintar ou fazer cordas, sandálias e barcos.
obsidiana
Rocha vulcânica dura, escura e vítrea.
electrum
Uma liga natural ou artificial de ouro, com pelo menos 20% de prata, utilizada em joalharia.
mirra
Resina de goma perfumada obtida de certas árvores, frequentemente utilizada em perfumaria, medicina e incenso.
malaquite
Mineral verde brilhante constituído por carbonato de hidroxilo de cobre.
Os primeiros exemplos do comércio egípcio antigo incluíam o contacto com a Síria no século V a.C. e a importação de cerâmica e ideias de construção de Canaã no século IV a.C. Nesta altura, o transporte marítimo era comum e o burro, o camelo e o cavalo foram domesticados e utilizados para o transporte. Foi encontrado cedro libanês nos túmulos de Nekhen, datados dos períodos Naqada I e II. EgípciosDurante este período, o Egipto também importou obsidiana da Etiópia, ouro e incenso da Núbia, no sul, jarros de óleo da Palestina e outros bens dos oásis do deserto ocidental e das culturas do Mediterrâneo oriental. Foram encontrados artefactos egípcios desta época em Canaã e em partes da antiga Mesopotâmia. Na segunda metade do século IV a.C., a pedra preciosa lápis-lazúli estava a serimportados de Badakhshan (atual Afeganistão).
Pouco antes da Primeira Dinastia, o Egipto tinha uma colónia no sul de Canaã que produzia cerâmica egípcia para ser exportada para o Egipto. Na Segunda Dinastia, Byblos fornecia madeira de qualidade que não se encontrava no Egipto. Na Quinta Dinastia, o comércio com Punt fornecia aos egípcios ouro, resinas aromáticas, ébano, marfim e animais selvagens. O Egipto também comercializava com a Anatólia estanho e cobre para fabricar bronze.Os parceiros comerciais mediterrânicos forneciam azeite e outros produtos finos.
O Egipto exportava habitualmente cereais, ouro, linho, papiro e produtos acabados, como vidro e objectos de pedra.
Representação da expedição da rainha Hatshepsut a Punt. Esta pintura mostra a expedição da rainha Hatshepsut a Punt.
Rotas comerciais terrestres
O Wadi Hammamat é conhecido desde os tempos pré-dinásticos e constitui uma rota terrestre muito utilizada entre o Nilo e o Mar Vermelho, que permitia aos viajantes deslocarem-se de Tebas para o porto de Elim, no Mar Vermelho, e que levou ao aparecimento de cidades antigas.
Uma outra rota, o Darb el-Arbain, era utilizada desde o tempo do Antigo Reino do Egipto para o comércio de ouro, marfim, especiarias, trigo, animais e plantas. Esta rota passava por Kharga, no sul, e Asyut, no norte, e era uma rota importante entre a Núbia e o Egipto.
Rotas do comércio marítimo
Os egípcios construíam navios já em 3000 a.C., amarrando tábuas de madeira umas às outras e enchendo os espaços com canas.
Navio à vela egípcio. Esta pintura representa um navio egípcio de cerca de 1420 a.C.
Sabe-se que o faraó Sahure, da Quinta Dinastia, enviou navios para o Líbano para importar cedro e para a Terra de Punt para obter mirra, malaquite e electrum. A rainha Hatshepsut enviou navios para obter mirra em Punt e alargou o comércio egípcio à atual Somália e ao Mediterrâneo.
A rainha Hatshepsut expandiu o comércio para a atual Somália e para o Mediterrâneo.
Acredita-se que uma forma antiga do Canal de Suez tenha sido iniciada pelo Faraó Senusret II ou III da Décima Segunda Dinastia, para ligar o Rio Nilo ao Mar Vermelho.